硬くなった電動パワーステアリングを直すにはどうすればいいですか?
自動車技術の発展に伴い、電動パワーステアリングシステムは徐々に従来の油圧パワーステアリングシステムに取って代わり、現代の自動車の重要な構成の一つとなっています。電動パワーステアリングこのシステムは電動モーターによるパワーアシストを提供することで、従来の油圧システムに必要なポンプ、配管、作動油を不要にし、車両のステアリングをより軽量かつ効率的にします。しかし、他の自動車システムと同様に、電動パワーステアリングシステムにも故障が発生する可能性があり、最も一般的な問題の一つは、ステアリングホイールが硬くなり、回しにくくなることです。
この記事では、電動パワーステアリング システムが硬くなる原因とその解決方法について詳しく説明します。
電動パワーステアリングシステムはどのように動作するのでしょうか?
電動パワーステアリングの固さを直す方法を検討する前に、電動パワーステアリングシステムの仕組みを理解する必要があります。油圧式パワーステアリングとは異なり、電動パワーステアリングシステムは、従来の油圧ポンプや油圧システムではなく、電動モーターと電子制御ユニット（ECU）を介して動力を補助します。電動パワーステアリングシステムの主なコンポーネントは以下のとおりです。
1. 電動モーター：ステアリングシステムへのパワーアシストを担当します。
2. 電子制御ユニット（ECU）：ドライバーのステアリング操作を監視し、センサーからのデータに基づいてモーターのパワーアシストの大きさを制御するために使用されます。
3. ステアリングトルクセンサー：運転者がハンドルに加えた力を感知し、それを電気信号に変換します。
4. バッテリーと電源システム：1株当たり利益 システムに電力を供給します。
通常、EPSシステムはドライバーの操舵力に応じてモーターの出力を調整し、操舵を楽にします。しかし、システムに不具合が生じると、ステアリング操作が困難になったり、ハンドルが硬くなったりするなど、運転に支障をきたし、安全上の問題を引き起こす可能性があります。
電動パワーステアリングが固くなる理由は何ですか？
電動パワーステアリングシステムが固くなるのは、通常、次のような理由によります。
モーター故障
電動パワーステアリングシステムのモーターは、操舵アシストを行う中核部品です。モーターに内部部品の摩耗、過熱、電気系統の故障などの問題が発生すると、システムは十分な操舵アシストを提供できなくなり、ステアリングホイールが硬くなります。この場合、特に低速走行時に、ドライバーはステアリングホイールの回転が非常に困難になることに気付くでしょう。
バッテリー残量が少ない
電動パワーステアリングシステムは車両の電源に依存しています。車両のバッテリー残量が少ない場合、EPSシステムはモーターを駆動するのに十分な電力を得られず、パワーアシストが不十分になる可能性があります。特に寒冷時やバッテリーの老朽化が進むと、バッテリーの性能低下によってこの問題が悪化する可能性があります。
センサー故障
電動パワーステアリングシステムにおける操舵トルクセンサーと車速センサーは、ドライバーの操作と車両の走行状態を監視する役割を担っています。これらのセンサーが故障したり、適切に校正されていない場合、電子制御ユニット（ECU）は操舵要求を正しく認識できず、ドライバーに適切なアシストを提供できない可能性があります。この場合、ステアリングホイールが異常に重くなったり、硬くなったりすることがあります。
電子制御ユニット（ECU）の故障
ECUは電動パワーステアリングシステムの頭脳であり、センサー信号の処理とモーターの出力制御を担っています。ECUに故障やプログラムエラーが発生すると、ステアリングシステムのアシスト機能が働かなくなったり、異常な動作をしたりする可能性があります。その結果、ステアリングホイールが硬くなったり、場合によってはアシスト機能が完全に失われたりすることもあります。
機械的な問題
電動パワーステアリングシステムは電気駆動を採用していますが、ステアリング動作には多くの機械部品が関わっています。ステアリングコラム、ラック＆ピニオンなどの機械部品が摩耗したり、固着したり、錆びたりすると、ステアリングシステムが硬くなる可能性があります。機械的な故障は電気的な問題とは関係ない場合もありますが、ステアリングのスムーズさに深刻な影響を与えます。
電力システム障害
バッテリー残量の低下に加え、ヒューズの切れ、配線の緩み、発電機の故障など、電力系統の他の問題も電動パワーステアリングシステムの正常な動作に影響を与える可能性があります。システムに十分な電力が供給されない場合、電動パワーステアリングは完全に機能しなくなり、ステアリングホイールが非常に重くなる可能性があります。
硬くなった電動パワーステアリングを直すには？
電動パワーステアリングシステムが固くなった場合の一般的な点検と修理手順をいくつかご紹介します。これらの手順は、問題の原因を特定し、適切な修理措置を講じるのに役立ちます。
バッテリーと電源システムを確認する
まず、車両のバッテリーの状態を確認してください。バッテリーの電圧が低下している場合、または性能が低下している場合は、電動パワーステアリングシステムが正常に動作しない可能性があります。電圧計を使用してバッテリー電圧を測定し、正常範囲（通常は12.6ボルト以上）にあることを確認してください。バッテリーの電圧が低下している場合は、バッテリーの交換または充電を検討してください。
同時に、車両の発電機および関連する電力システム部品が正常に動作していることを確認してください。電力システムの故障により電動パワーステアリングシステムに十分な電力が供給されない場合は、関連部品を修理または交換する必要があります。
ステアリングトルクセンサーを確認する
ステアリングトルクセンサーは、ドライバーがステアリングホイールに加える力を検出する重要な部品です。センサーが故障したり、信号が不正確だったりすると、電動パワーステアリングシステムは必要なパワーアシスト量を正しく判断できなくなります。センサーのデータは診断ツールで読み取り、エラーコードや異常な信号の有無を確認できます。センサーに不具合がある場合は、交換または再校正が必要です。
電子制御ユニット（ECU）を確認する
ECUは全体の制御センターです電動パワーステアリングシステム。ECUに故障の疑いがある場合は、車両診断システムで故障コードを読み取ることができます。最近の車には通常、車載診断システム（OBD-II）が搭載されており、技術者はECUの問題を迅速に特定できます。ECUに故障がある場合は、再プログラム、リセット、または交換が必要になる場合があります。
モーターと関連する電気接続を確認してください
EPSシステム内のモーターは、直接的にパワーアシストを提供する部品です。モーターに故障があったり、電気接続が緩んでいたりすると、ステアリングシステムは正常に機能しなくなります。技術者はマルチメーターを使用してモーターの抵抗と電流値を確認し、正常範囲内であることを確認できます。モーターが損傷していたり、内部部品が摩耗している場合は、モーター全体を交換する必要があるかもしれません。
さらに、モーターとバッテリー、ECU間の電気接続が緩んでいないか、外れていないか、腐食していないかを確認してください。電気コネクタは必要に応じて清掃し、再接続することができます。
機械部品の点検
EPSシステムは主に電子部品に依存していますが、機械部品もステアリングシステムの重要な部分です。オーナーまたは整備士は、ステアリングコラム、ステアリングラック＆ピニオンなどの機械部品を点検し、摩耗、固着、損傷がないか確認する必要があります。機械部品に不具合が見つかった場合は、修理または交換が必要になる場合があります。
場合によっては、ステアリングの滑らかさを向上させるために機械部品に潤滑剤を塗布する必要があります。適切な潤滑剤を使用することで、金属部品間の摩擦や摩耗を防ぎ、ステアリングホイールの硬直性といった問題を解決できます。
システムをリセットするか、ソフトウェアを更新する
EPSシステムの硬直は、電子システムの一時的な故障、またはソフトウェアのアップデートが必要なだけの場合が時々あります。現代の自動車はソフトウェア制御システムへの依存度が高く、メーカーは既知の問題を修正するためにソフトウェアアップデートを頻繁にリリースしています。車両のOBD-IIインターフェースを介して、技術者はEPSシステムをリセットしたり、ソフトウェアをアップデートしたりすることができます。
車両の 1株当たり利益 システムに軽微な故障があるものの、機械部品と電気部品がすべて正常である場合は、システムをリセットするかソフトウェアを更新してみるのが最も簡単な修復方法かもしれません。
専門的な技術サポートを受ける
オーナーが自主点検や簡単な修理で問題を解決できない場合は、できるだけ早く専門の修理業者に車両を送付することをお勧めします。特に電動パワーステアリングシステムは複雑な電子部品とセンサーで構成されているため、専門の技術者は専用の診断ツールを用いてより正確に問題を特定し、適切な修理を行うことができます。
電動パワーステアリングの固さを防ぐにはどうすればいいですか？
電動パワーステアリングシステムの硬直性を回避するために、車の所有者は定期的に車両のバッテリー、ジェネレーター、モーター、センサーを点検し、良好な状態であることを確認する必要があります。同時に、機械部品の定期点検を実施して、ステアリングシステムのスムーズな動作を維持してください。運転中にステアリングホイールの硬直性が低いと感じたり、システムから警告灯が点灯したりした場合は、小さな問題が重大な故障に発展するのを防ぐために、できるだけ早く点検・修理を受ける必要があります。
第二に、メーカーがEPSシステムのソフトウェアアップデートをリリースした場合、既知の問題を修正し、最新の機能最適化を実現するために、オーナーはできるだけ早くアップデートすることをお勧めします。また、EPSシステム関連部品を交換する際は、互換性と耐久性を確保するために純正アクセサリーを選択するようにしてください。
