どのステアリング ラックにパワー ステアリング ポンプが必要ですか?
で 現代 車, の ステアリング システム は 重要な 一部 の保証 安全 車両 操作。 ステアリング ラック は の コア コンポーネント の この システム。 それを 実現します ステアリング の 車両 を 送信する ドライバー's ステアリング アクション を ホイール。 ただし, の 進歩 の 車両 テクノロジー, の ステアリング システム は 徐々に 分化し 多くの タイプ, いくつか その 必要 追加 パワーアシスト デバイス, など パワー ステアリング ポンプ。
この 記事, 私たちは 探索 詳細 深さ どれ ステアリング ラック 必要 a パワー ステアリング ポンプ 支援, そして 分析 それらの 動作 原理 そして アプリケーション シナリオ。
ステアリング システムの基本 原理 および 分類
理解 どの ステアリング ラック 必要 a パワー ステアリング ポンプ, あなた 最初 必要 ステアリング システム の 基本 原理 および それらの 分類を 理解する必要があります。 ステアリング システム 主に 含む マニュアル ステアリング システム および パワー ステアリング システム。 自動車 技術の 開発 とともに, パワー ステアリング システム が 徐々に になる 主流, そして それらの コア 嘘 中 削減 その ドライバー's 操作 負担 スルー パワーアシスト デバイス。
マニュアル ステアリング システム:
マニュアル ステアリング システム は 自動車で使用されている 最も初期の タイプ ステアリング システム です。 自動車で a マニュアル ステアリング システム, ドライバー 直接 コントロール ステアリング ラック スルー 力 適用 ステアリング ホイール, それにより ホイールの 方向 が 変更されます。 マニュアル ステアリング システム は a シンプル 構造 そして 低 コスト, ただし 必要 a 大型 操作 力 運転時, 特に 低速 速度 または 駐車, その ドライバー ステアリング ホイールを 回す 費やす 努力 が必要です。
パワー ステアリング システム:
パワー ステアリング システム (パワー ステアリング システム) は ベース に マニュアル ステアリング システム, と a パワー アシスト デバイス 追加 に 削減 ドライバー's 操作 負担。 によると パワー アシストの 異なる ソース , パワー ステアリング システム は さらに 3種類 に 分割可能: 油圧 パワー ステアリング (HPS), 電気油圧 パワー ステアリング (電気水素エネルギー) および 電子 パワー ステアリング (1株当たり)。
● 油圧 パワー ステアリング (HPS): 油圧 ポンプ 付き パワー ソース, ザ 油圧 オイル 供給 パワー アシスト 間 ザ ステアリング ラック および ステアリング ホイール を 削減 ドライバー's 操作 力。
● 電子 油圧 パワー ステアリング (電気水素エネルギー): それ 組み合わせ 油圧 および 電子 動力 補助 システム, および は、 油圧 ポンプ を介して 電気 モーターを 駆動し、 ステアリング システムに 電力 補助を 提供します。
● 電子 電力 ステアリング (1株当たり): それ 完全に 依存 電気 モーター に 電力 支援を 提供します, そして もう 使用しません a 油圧 ポンプ。
の 三つ 力 ステアリング システム, のみ HPS そして 電気水素エネルギー 必要とする a 力 ステアリング ポンプ として a 力 アシスト デバイス。
パワー ステアリング ポンプの動作 原理 と 機能
パワー ステアリング ポンプ は 油圧 パワー ステアリング システムの コア コンポーネント の 1つです。 それは パワー スルー 油圧 オイル を 提供 支援を 伝達します のために ドライバー's ステアリング 操作。 パワー ステアリング ポンプ の 動作 原理 と 機能 を理解する ことで、 より良く 理解 その 鍵 になります ステアリング システムにおける役割 。
仕組み 仕組み パワー ステアリング ポンプ 仕組み?
パワー ステアリング ポンプ は 通常 エンジン によって 駆動され、 エンジン クランクシャフト a ベルトを 接続されています。 いつ エンジン が 稼働している, の 力 ステアリング ポンプ 始まる に 仕事, そして の ベーン または ギア で の ポンプ 描く 油圧 オイル から の タンク 回転中 そして 納品 それ に 油圧 シリンダー の ステアリング ラック 後 加圧。
の 油圧 シリンダー, の 圧力 の の 油圧 オイル 押す の ピストン を 動かす, それにより 追加の ステアリング 力を提供します。 これ パワー アシスト ドライバーが ステアリング ホイールを 操作するために必要な 力を 大幅に 軽減します ステアリング ホイール, 特に 低速 速度 または 駐車時に 運転する際。
とは 機能 の パワー ステアリング ポンプ?
パワー ステアリング ポンプ の 主な 機能 は 油圧 支援 を 提供する ステアリング システム, ドライバー を 簡単に 制御 できる 車両。 具体的には, パワー ステアリング ポンプ 次の キー 機能:があります
● 削減 の ドライバー's 操作 力: スルー 油圧 パワー アシスト, ザ パワー ステアリング ポンプ 可能 大幅に 削減 ザ ドライバー's ステアリング 力, 作り 運転 簡単 さらに 快適。
● 改良 の 車両's 操縦性: と の ヘルプ の の 力 ステアリング ポンプ, の ドライバー できる コントロール の 車両's ステアリング 詳細 正確には, 特に 運転中 高速 速度 または 緊急 方向転換時。 これ 操縦性 は 特に 重要です。
● 増加 ステアリング 安定性: パワー ステアリング ポンプ は 安定した 油圧 圧力 を 提供することにより ステアリング システムの スムーズな 動作 を保証し ステアリングを軽減します ジッター 原因 外部 要因 ( 凹凸 道路など)。
どちら ステアリング ラック 必要 a パワー ステアリング ポンプ?
パワー ステアリング ポンプ, の 動作 原理 と 機能 を 理解した後 具体的に 分析 どの ステアリング ラック が必要 a パワー ステアリング ポンプ へ 支援 現在 自動車 市場, 油圧 パワー ステアリング システム (HPS) そして 電子 油圧 パワー ステアリング システム (電気水素エネルギー) 今でも 広く 使用されている, そして 両方 システム 信頼 オン パワー ステアリング ポンプ。
ステアリング ラック イン 油圧 パワー ステアリング システム
油圧 パワー ステアリング システム (HPS) は の 最も 古典的な 形式 の パワー ステアリング。 それは 初期 車で 広く 使用されました そして です まだ 使用 一部 モデル 今日。 ステアリング ラック の HPS システム 必要 パワー ステアリング ポンプ 提供 油圧 支援。 メイン 機能 の この システム 含む:
● 従来型 油圧 補助: ザ 油圧 ポンプ 駆動 によって エンジン 供給 油圧 オイル へ ザ 油圧 シリンダ イン ザ ステアリング ラック に 提供 補助。
● 機械 接続: HPS システム まだ 保持 機械 接続。 ドライバー's ステアリング アクション は 直接 伝達 へ ホイール を通して の ステアリング ラック, しかし の 油圧 補助 の 必要な ステアリング 力を軽減します。
● 高い 信頼性: 何年にもわたる 開発 および 改善, HPS システム は 高い 信頼性 および 耐久性を備えています。
の HPS システム, の パワー ステアリング ポンプ は 不可欠な コンポーネントです。 それは 安定した 油圧 支援 を の 全体 システム, に提供します ドライバーを 簡単に 制御 車両を 様々な 条件下で 運転 することができます。
ステアリング ラック イン 電子 油圧 パワー ステアリング システム
電子 テクノロジー, の 開発 により、 電子 油圧 パワー ステアリング システム (電気水素エネルギー) は 徐々に なっている 過渡期 形式 パワー ステアリング。 電気水素エネルギー システム 組み合わせ 油圧 および 電子 支援 テクノロジー, および その ステアリング ラック また 必要 a パワー ステアリング ポンプ 提供 支援。 主な 機能 の の 電気水素エネルギー システム 含む:
● 電気駆動 油圧 ポンプ: とは異なります 油圧 ポンプ 駆動 エンジン で の HPS システム, の 油圧 ポンプ で の 電気水素エネルギー システム は 電気 モーター, によって 駆動 されており、 エンジン が オフになったときに システム が 電力 支援を 提供できる ようになります。
● インテリジェント 制御: 電気水素エネルギー システム は 通常 装備 電子 制御 ユニット (電子制御ユニット) それ 調整 パワー 支援 に従って 車両's スピード, ステアリング 角度 そして その他 センサー データ に 提供 a もっと パーソナライズ ドライビング エクスペリエンス。
● 良い エネルギー 節約 効果: なぜなら 油圧 ポンプ の 電気水素エネルギー システム のみ 動作 必要なとき , その 電気水素エネルギー システム は 優れた 燃料を持っています 経済性 従来の HPS システムよりも優れています。
の 電気水素エネルギー システム, ただし の 駆動 方法 の の 油圧 ポンプ は 変更されました, の ステアリング ラック 静止 必要 油圧 パワー アシスト, これは、 パワー ステアリング ポンプ が このシステムに 不可欠であるということを意味します。
何 は の 操舵 システム それ する ない 必要とする a 力 操舵 ポンプ?
ただし の 力 操舵 ポンプ 演劇 a 鍵 役割 で HPS そして 電気水素エネルギー システム, ない 全て 力 操舵 システム 必要とする これ 成分. と の テクノロジーの 進歩, 電子 パワー ステアリング システム (1株当たり) は 徐々に 主流になりつつある, どれ 完全に 放棄 油圧 パワー アシスト そして 依存 に 電気 モーター 提供 電力 補助。
ステアリング ラック イン エレクトロニクス パワー ステアリング システム
電子 パワー ステアリング システム (1株当たり) は ステアリング システム 現在 使用 多くの 新しい モデル。 1株当たり システム 直接 作用 に ステアリング ラック または ステアリング ホイール スルー の 電気 モーター に 提供する ステアリング アシスト。 以来 それ ない 長く 依存 に 油圧 アシスト, の 1株当たり システム する しない 必要 a パワー ステアリング ポンプ その 主な 機能 含む:
● フル 電動 パワー アシスト: ザ 電動 モーター を ザ 従来型 油圧 ポンプ に 提供 パワー アシスト を ザ ステアリング システム, 減速 機械 損失 および メンテナンス 要件。
● コンパクト 軽量: 1株当たり システム 油圧 ポンプ および 関連 パイプラインを排除, 作成 システム さらに コンパクト 軽量, 適切 のために インストール で さまざまな モデル。
● インテリジェント 制御: 1株当たり システム は より多くの 洗練された パワー 支援 制御 を 可能 シームレスに 統合 他の 電子 システム の 可能 車両 (など 安定性 制御 システム, ドライバー 支援 システム) 提供 a もっと インテリジェント ドライビング エクスペリエンス。
以来 油圧 補助 は 不要 必要, の ステアリング ラック で の 1株当たり システム 依存 完全 の上 の 電動 モーター に 提供 補助, それで パワー ステアリング ポンプ を 設置する必要はありません この システム マーク の 普及 使用 重要な 開発 方向 の 自動車 ステアリング テクノロジー。
メンテナンス パワー ステアリング ポンプ
使用時 a ステアリング システム 必要 a パワー ステアリング ポンプ, 適切な メンテナンス と メンテナンス は キー を 保証 の 正常な 動作 システム と 延長 その サービス 寿命。 良好な メンテナンス は 予防 一般的な 障害 と 保証 その 信頼性 と 安全性 の ステアリング システム。 ここ は いくつかの メンテナンス そして ケア ヒント のために の 力 ステアリング ポンプ:
油圧 オイル を定期的にチェックしてください
パワー ステアリング ポンプ は 油圧 オイル に 依存し パワーを 提供します, つまり その 条件 の 油圧 オイル は パフォーマンス と 信頼性 に直接 影響します の システム。 車 所有者は 油圧 オイル の レベル と 品質を 定期的に 確認する必要があります。 特定の 手順 :を含む
● チェック 液体 レベル: 車 が オフ 冷却された後, チェック 液体 レベル イン パワー ステアリング タンク へ 流体 レベル が 正常範囲 内であることを 確認してください。 流体 レベル が 指定された 範囲を下回っている場合 , 対応する タイプ の 油圧 オイル 追加する必要があります。
● チェック 油圧 オイル 品質: 油圧 オイル は 清潔に保ってください。 油圧 オイル が 汚れている または 乳化している ( 白い など)または 濁り オイル), それ かもしれません それ そこに 汚染物質 または 湿気 が システム内に あり その オイル 交換が 必要 である ことを 示します。
油圧 オイル を定期的に交換してください
油圧 オイル 予定 徐々に 劣化 そのまま 現状 使用, だから それ 必要 必要 必要 交換 定期。 異なる モデル および メーカー 持っている 異なる 規制 オン 油圧 オイル, および 車 所有者 の 交換 サイクル を 参照 してください 車 マニュアルの 推奨事項 。 一般的に, の 間隔 の間 交換 油圧 オイル は 2 から 3 年, そして その 特定 時間 必要 調整 から 実際の 使用法。
パワー ステアリング ポンプの点検 メンテナンス
パワー ステアリング ポンプ 自体にも 定期的な 点検 メンテナンスが必要です。 ポンプ の 動作 確認 各種 接続 部品 を 確実に してください あり あり なし 漏れ または 異常 異音。 共通 検査 項目 含む:
● チェック ポンプの 走行音 音: 正常 状況, 走行 音 パワー ステアリング ポンプ のはず スムーズ かつ なし 異常。 もし ある ある a うるさい 騒音 または ハミング 音, それ かもしれない かもしれない それ ある ある 摩耗 中 ポンプ または 空気 システムに 入りました。
● チェック 接続 パイプ: チェック 油圧 オイル パイプ 亀裂 および オイル 漏れ を 確認してください 接続 がしっかりしている オイル 漏れ 原因 不十分 油圧 パワー 補助 または システム 故障。
排気 空気
交換後 油圧 オイル または 修理, 空気 が システム内に 残る可能性があります, 影響 力 支援 効果。 所有者 フォローする必要があります の 指示 中 の 車両 マニュアル に 実行 の 排気 操作 に 確認 それ 存在 なし 空気 中 油圧 システム に 復元する 普通 パワー アシスト パフォーマンス。
修理 または 交換 欠陥 部品 時間内
パワー ステアリング システム が 見つかった である 異常, など 重い ステアリング, オイル 漏れ または 鈍感 ステアリング, それ すべき である 修理 時間内 故障 部品 など 損傷 へ シール リング, 油圧 ポンプ または ステアリング ラック すぐに 修理 または 交換 すべき 可能な限り 問題の 悪化を 防ぎます。
まとめ
パワー ステアリング ポンプ 役割 で 重要な 役割 油圧 パワー ステアリング システム (HPS) そして の 電子 油圧 パワー ステアリング システム (電気水素エネルギー), 提供 の 必要な 油圧 パワー に の ステアリング ラック, それで それ の ドライバー できる 簡単 コントロール 車両。 どの ステアリング ラック 必要 を知っている パワー ステアリング ポンプ そして マスタリング 正しい メンテナンス そして ケア 方法 が 必須 ステアリングシステム の 正常な 動作 と 車両の 安全な 運転を 保証するため。
テクノロジー, の 開発 により、 電子 パワー ステアリング システム (1株当たり) は 徐々に 主流になりました。 この システム は 油圧 に 依存しなくなりました ポンプ, しかし 直接 供給 電力 を通じて 電気 モーター。 それでも, のために 車両 それ まだ 使用 a 油圧 電力 システム, 適切 メンテナンス の パワー ステアリング ポンプ および 関連 コンポーネント は 静止 キー 車両 パフォーマンス および 安全性を 確保します。
