油圧ステアリングラック

オペル コバルト 52048196 左HD 油圧ステアリングラックは、オペル コバルト モデル専用に設計および製造された重要な自動車部品で、主に自動車のステアリングシステムに使用されます。これは油圧パワーステアリングラックの一種で、左ハンドル (左HD) 車両用に特別に設計されており、ドライバーがステアリングホイールを介して車輪の方向を正確に制御できるようにします。

ビュイック 優秀 左HD 90921853 機械式ステアリング ラックは、ビュイック エクセレ 左ハンドル モデル用に設計された、高品質で耐久性と信頼性に優れたステアリング コンポーネントです。機械構造を採用し、油圧または電子パワー アシスト システムに依存しないため、メンテナンス コストが低く、運転フィードバックの精度が高くなります。高強度の素材と精密な製造プロセスにより、さまざまな運転条件下で優れた性能を発揮します。

フィアット ストラーダ 46450678 左HD 油圧ステアリング ラックは、車両のステアリング システムの重要なコンポーネントであり、油圧システムの作用により、ドライバーが車両のステアリングをより簡単に制御するのに役立ちます。この製品は、特定の フィアット ストラーダ モデル、特に左ハンドル (左HD) バージョンに適合するように設計されています。この左ハンドル設計は、ほとんどのヨーロッパ諸国やその他の多くの左ハンドル地域など、運転席が車両の左側にある市場に適しています。

45510-02490 トヨタ 花冠 1.8 左HD 手動機械式ステアリング ギアは、トヨタ 花冠 1.8L 排気量、左ハンドル (左HD) 車両用のステアリング システム コンポーネントです。OE 番号は 45510-02490 で、これはトヨタ自動車工場がこのステアリング ギアに割り当てた固有の製品識別コードであり、所有者と修理技術者が正確に一致する交換部品を見つけることができます。

48580-65D01 スズキ グランド ビターラ 右ハンドル 油圧パワーステアリングラック。新品です。
当社のステアリング ラックは 500 モデル以上の自動車用途をカバーしており、毎月さらに多くのモデルを開発しています。カスタマイズも大歓迎です。 100%合格です。
当社はIATF16949品質管理システムの実装を厳格に遵守し、高品質のステアリングラックを確実に製造し、安全な製品を生産しています。

トヨタステアリングラックは四輪駆動車専用に設計されており、正確で安定したステアリング制御を実現します。オフロードや複雑な道路状況で特に優れたパフォーマンスを発揮し、車両のハンドリングを向上させます。トヨタステアリングラックは、高強度材料とシーリング技術を採用し、過酷な環境下でも優れた耐久性と耐食性を確保し、寿命を延ばします。パワーアシストシステムは、低速時や重荷重時のドライバーの操舵力要求を軽減し、運転の快適性を大幅に向上させます。 44250 0k710 パワー ステアリング ラックは、信頼性、耐久性、優れたオフロード性能を兼ね備えており、四輪駆動車の厳しいニーズに合わせて設計されています。

57700 4a600 のシンプルな構造設計により、優れたステアリング応答性と正確な制御が保証され、特に市街地走行や駐車中の柔軟な操作に適しています。パワーアシストシステムはドライバーのステアリング操作を効果的に軽減し、長時間の運転をより快適にし、疲労を大幅に軽減します。ヒュンダイステアリングラックは耐久性と耐食性に優れた高品質のシール材を採用しています。 57700 4a600 は、さまざまな道路状況下でも安定した性能を維持し、車両のハンドリングと安全性を向上させ、現代の運転ニーズに対応します。

左HD パワー ステアリング ラックは、2004 ～ 2007 年の日産ムラーノ 2WD モデル用に特別に作られており、正確なマッチングと安定したパフォーマンスを保証します。 ムラーノ ステアリング ラックの高度な油圧システムは、スムーズなステアリング アシストを提供し、特に低速での運転プロセスを容易にします。高品質の素材で作られたラックは、耐久性だけでなく、耐摩耗性にも優れています。日産ムラーノ ステアリング ラックは、ステアリング時の振動を軽減することで、ドライバーの疲労を効果的に軽減し、運転の安全性を向上させ、運転の快適性をさらに向上させます。

油圧パワーステアリングラックは、エンジンの動力を利用して車両の方向を変える油圧装置です。エンジンがオイルポンプを駆動して発生した油圧はパワーシリンダのピストンに作用し、ピニオンによりラックに補助力を与えます。補助力の量はピストンの圧力に関係します。したがって、より多くの操舵補助が必要な場合には、油圧を高める必要がある。油圧はステアリングシャフトに接続されたコントロールバルブによって調整されます。