32106769075 BMW 325xi 左HD 油圧パワーステアリングラック
- DKM
- 中国
- 15～75日
- 年間30万個
- DKM 050105/C696
油圧パワーステアリングラックは、エンジンの動力を利用して車両の方向転換を行う油圧装置です。エンジンはオイルポンプを駆動して油圧を発生させ、この油圧がパワーシリンダーのピストンに作用することで、ピニオンがラックに補助力を与えます。補助力の量はピストンの圧力と相関関係にあります。したがって、ステアリングのアシスト力を高める必要がある場合は、油圧を高める必要があります。油圧は、ステアリングシャフトに接続されたコントロールバルブによって調整されます。
パワーステアリングギアの機能
油圧式ステアリングラックは、ステアリングホイールの操作強度を大幅に低減し、車両旋回時のステアリングホイールの回転速度を制御します。車両がその場で旋回する際、油圧式ステアリングラックは必要なパワーアシストを提供し、操舵を容易にします。ステアリングの動きに非常に敏感で、操作が簡単で、ステアリングホイールにかかる力が少なく、ドライバーの労働強度を低減します。
油圧式ステアリングラックは、高速車両に安定した操舵能力を提供します。操舵システムが故障した場合でも、機械式ステアリングシステムの正常な動作を効果的に維持します。また、油圧式ステアリングラックは路面からの衝撃を吸収し、ステアリングホイールへの衝撃を軽減します。油圧式ステアリングシステムは、ステアリングオイルタンク、ステアリングポンプ、ステアリングコラム、ステアリングラックなどのコンポーネントで構成されています。
ロータリーバルブ構造パワーステアリングギア
通常、これは継続的に作動するステアリング オイル ポンプによって動作します。ポンプはオイル タンクからオイルを吸収し、パワー ステアリング ギアのコントロール バルブに供給します。ギアが静止しているときは、コントロール バルブは中間の位置にあることが多いです。そして、オイルはコントロール バルブを通過してオイル タンクに戻ります。
パワーステアリングシステムの機能図
パワーステアリングギアの構造原理
BMWパワーステアリングラックは、ラックとピニオンを用いたステアリングシステムです。ピニオンの背面には調整可能な半円形の部品が取り付けられており、スプリングの圧力によってラックに押し付けられることで、ラックとピニオン間の適切な接触圧が維持されます。この調整可能な半円形の部品とスプリングが連動してステアリング機構内のクリアランスを調整することで、ステアリングシステムの精度と安定性を確保します。
ラック＆ピニオン式ステアリングギアの特徴
BMWパワーステアリングラックは、シンプルで効率的なラック＆ピニオン構造を採用し、高い伝達効率を実現しています。このシステムは密閉型装置で製造されているため、信頼性が非常に高くなっています。このステアリングシステムは長年にわたり海外で広く使用されていますが、伝達比が低いため、使用範囲が限られています。
BMWパワーステアリングラックでは、ステアリングシャフトの先端に円筒形のギアが装備されており、フレームに固定されたラックと噛み合っています。ラックは2つのボールジョイントと2本のコネクティングロッドで接続されており、コネクティングロッドを直接駆動して車輪を回転させます。ステアリングシステムの部品が摩耗してクリアランスが発生した場合、スプリングの力によってラックに押し戻され、適切な噛み合いが維持されます。これにより、ステアリングホイールの適切なクリアランスが確保され、操作感度が向上します。
ラック＆ピニオン式ステアリングギアの利点
ラックアンドピニオンステアリングギアは、ピットマンアーム軸やロッカーユニットなどがなく、シンプルで装飾が容易で、製造が便利で、信頼性が高く、動作寿命が長いため、軽自動車や小型車に広く使用されています。
インストール手順
ステアリングオイルポンプの使用：
車両の性能要件とパワーステアリングギアの基本パラメータに応じて適切なオイルポンプを選択します。
オイルの使用：
ステアリングシステムには、基準に従ってステアリングオイルを充填する必要があります。粘度 26mm2/S (温度 50℃)、凝固点が -35℃ 未満のギアオイルが推奨されます。推奨基準は デクスロン または メルコン-M です。パワーステアリングギアのオイル温度は、-40℃ から 120℃ の間でなければなりません。
フィルター：ネット型フィルター
パワーステアリングギアを取り付ける場合、調整する必要はありません。
お知らせ
*オイルパイプは正しく取り付ける必要があります。入口と出口を間違えるとパワーステアリングギアが損傷します。
※パワーステアリングギア内部は常に清潔に保ってください。
*パワーステアリングギアはオイルポンプを駆動する車のエンジンによって作動するため、エンジンが切れたときに車が滑ってはなりません。そうしないと、ステアリングに問題が生じます。
※運転者はパワーステアリングギアを5秒以上限界まで回さないでください。限界まで回した際は、少し戻してください。オイルポンプが損傷する恐れがあります。
※スプールは最良の状態に調整されており、その他の部品は分解しないでください。
※修理時に取り外したオイルシール、ジャンクリングは再使用しないでください。
※給油するオイルは純正オイルと同じものをご使用ください。
※油圧システムが故障して作動しない場合は、運転者は力を増して一時的に車を回転させるようにしてください。
※パワーステアリングギアは通常、修理のために弊社のサービスセンターに持ち込まれます。
*パワーステアリング システムを組み立てたり、分解したりするときは、部品を強く叩いたり、衝撃を与えたりしないでください。また、ステアリング システムに異物が入らないように清潔に保ってください。
パワーステアリングギアの正しい使用方法とメンテナンス
パワーステアリングギアの取り付け方法
工場出荷時のディスプレイ
