32116777506 BMW Z4 左HD 油圧パワーステアリングラック

- DKM
- 中国
- 15~75日
- 年間30万個
- DKM 050701/C695
マニュアルパワーステアリングラックは、シンプルな設計で、エンジニアリングプロセスが簡素化され、高い伝達効率を実現します。完全に密閉された部品で動作するため、信頼性が確保されています。このタイプのステアリングギアは、長年にわたり海外市場で広く採用されてきました。しかし、伝達比が低いため用途が限られており、小型車に適しています。このシステムでは、ステアリングシャフトの端が円筒形のギアに接続され、車体フレーム内に収納されたラックと噛み合います。ラックはボールジョイントを介して2本のタイロッドに接続され、車輪の動きを直接制御することで、車両の操舵を可能にします。
パワーステアリングギアの原理
カローラのパワーステアリングラックは、エンジンのパワーを利用して車両の操舵を補助する油圧システムです。このシステムでは、エンジンがオイルポンプを駆動し、油圧を発生させます。この圧力はパワーシリンダーピストンに伝わり、ピストンはピニオンにさらなる力を与え、ラックの操舵を補助します。補助力の量はピストンへの圧力に比例しており、より大きな操舵力が必要な場合は油圧が増加します。この油圧はステアリングシャフトに接続されたコントロールバルブによって調整され、スムーズでレスポンスの良い操舵を実現します。
パワーステアリングシステムの機能図
パワーステアリングギアの構造原理
トヨタ・カローラのパワーステアリングラック(型番:45510-02490)は、ラック&ピニオン構造を採用しています。ピニオンの背面には、調整可能な半円状の部品があります。この部品はスプリングによってラックに押し付けられ、ラックとピニオンが適切な圧力で適切に接触し続けるようにします。調整可能な半円状の部品とスプリングは、ステアリング機構内の隙間を最小限に抑え、スムーズで正確なステアリング性能を確保する上で重要な役割を果たします。
パワーステアリングギアの正しい使用方法とメンテナンス
パワーステアリングギアの取り付け方法
お手入れとメンテナンス
1. 新しいパワーステアリングキットの場合、最初の 2500 キロ 走行後にオートマチックギアオイルを交換してください。その後は、50000 キロ 走行ごと、または 1 年ごとにオイルを交換し、オイルタンクを清掃してください。
2.毎月オイルレベルとオイル品質を確認し、正しいレベルまでオイルを補充してください。オイルに汚れが多い場合は交換してください。
3.タイヤの空気圧を常に点検し、規定に従って維持してください。
4.オイル交換や給油の手順
(1)外反母趾を立てる。
(2)蓋を開け、オイル出口のボルトを緩めて底部のオイルを排出します(アイドリング状態)。そして、オイラーにオイルがなくなるまで、ステアリングホイールを両方向に限界まで数回回します。
(3)オイル出口のボルトを締めます(清潔に保つため、また汚れた場合に備えて)。
(4)給油装置に燃料を補給する。
(5)車がアイドリング状態のときに、オイルレベルが安定して気泡が出なくなるまで、ステアリングホイールを両方向に限界まで数回回します。
(6)マークに到達するまで燃料を補給します。
(7)オイラーの蓋を締めます。