ホンダがパワーステアリングを採用し始めたのは何年ですか?
の 発展 の の 現代 自動車 産業, の 出現 の 力 ステアリング システム は 重要 技術 革新, それは 大幅に 改善 の 快適 と 便利 の 運転。 特に 急速な 発展 期 の 自動車 業界, 大手 自動車 メーカー 世界中 世界 持っている 導入 これ テクノロジー を満たす 消費者' 需要 α もっと リラックス そして 安全 運転 体験。 ホンダ, として 1つ の 最も 代表的な 自動車 メーカー で 日本, は いいえ 例外。 それは 徐々に 始まり 適用 パワー ステアリング テクノロジー に その モデル で の 早い 日。
ただし、, に 具体的に 答え その 質問 "何年 何年 した ホンダ スタート に 採用 パワー ステアリング", それは 必要です 理解する パワー ステアリング テクノロジー の 進化 と ホンダ's 開発 パス その グローバル 自動車 業界。 この 記事 予定 議論 詳細 その 背景 と 時間 ノード の ホンダ's 採用 の この テクノロジー から その 視点 の その コンセプト の パワー ステアリング システム, ホンダ's 歴史, そして パワー ステアリング テクノロジーの 開発 プロセス 。
パワー ステアリング システムの 概念 とは何ですか?
前 議論 その 時期 いつ ホンダ が パワー ステアリングを 採用し始めた, それ は 必要 理解 その 基本 コンセプト パワー ステアリング システム。 パワー ステアリング は ドライバー ターン を 助ける テクノロジー です ステアリング ホイール より 簡単に 追加の パワー システムを します。 それは 主に 分割 に 2 カテゴリ: 油圧 パワー ステアリング (HPS) および 電動 パワー ステアリング (1株当たり)。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 油圧 パワー ステアリング システム: それ それ 以前の テクノロジー 使用 使用 従来型 車, 使用 a 油圧 ポンプ に ステアリング ホイールに 動力 を 供給します。 システム は エンジン に 依存し 駆動 油圧 ポンプ に 圧力%を 生成します2c ステアリング ホイールを 回転させるとき、ドライバーが ホイール の 方向を より簡単に 制御できるようにします。
&注意;&注意;&注意;&注意;● 電気 パワー ステアリング システム: それ それ 別の テクノロジー それ が 出現 ここ 最近 年 。 ステアリング システム, に 電力 を 供給するために 電気 モーターを 使用します a 油圧 ポンプ, に 依存しません 特徴 を持っています シンプル 構造, エネルギー 節約 そして 強力 調整可能。
パワー ステアリング システム の 出現 適用 は 完全に 変化 その 状況 どの ドライバー が使用された 多くの 力 を する 車両を 曲がる システム, ドライバーは 簡単に 制御 ステアリング ホイール, どれ が 特に 重要 低速 速度 または 駐車場。 のために ホンダ, この テクノロジーの 使用 は 市場 競争力 の その 車, だけでなく も します 経験 運転 ホンダ 車 簡単 そして もっと 楽しい。
何 だった ホンダ's 初期 開発 好き?
ホンダ モーター 会社 だった 設立 で 1948. それ イニシャル 生産 バイク そして d ない 公式に 入力 の 自動車 製造 分野 それまで の 1960s. 比較 と その他 グローバル 自動車メーカー, ホンダ 参入 その 自動車 業界 比較的 遅れ, しかし と その ユニーク デザイン コンセプト そして 革新的 技術, ホンダ すぐに 世界 市場で 場所 を占めています。
自動車 製造, ホンダ's 製品 は 主に 小型 かつ 経済的 モデル, どれ が 密接に 関連していました その 初期 市場 ポジショニング。 当時 当時 当時, ホンダ's 車 デザイン だった 比較的 単純, その 技術 機能 だった 比較的 基本, そして その 応用 の パワー ステアリング テクノロジー は 一部 大手 ヨーロッパ および アメリカ ブランドより 少し 遅れていました。 しかし, 急速 発展 の 世界 自動車 産業 そして 消費者 需要, ホンダは また 始めました 徐々に 導入 先進 ステアリング テクノロジー を 強化 その 運転 経験 の 車。
何年 何年 した ホンダ スタート に 採用 パワー ステアリング?
ホンダ 1970 年代に 米国 市場に参入 そして 発売 有名な ホンダ シビック および ホンダ アコード で 人気 の これらの モデル, ホンダ's 影響力 世界 市場 は 徐々に 拡大しました。 ただし, 自動車 市場 1970年代 は 進行中 a 技術 革命, 大手 自動車メーカー 導入 新 ドライバー アシスタンス テクノロジー, 含む パワー ステアリング システム。
ホンダ, 1970年代の 米国 市場 は その 成功, への 鍵 でした そして アメリカ 消費者 は 車両 快適性に対して 高い 要件を持っていました。 これに対して 背景, ホンダは パワー ステアリング テクノロジー の 重要性 を 認識し始め、 徐々に それを その メイン モデルに 適用してきました。
具体的には, ホンダ ファースト 装備 その 北米 アメリカン バージョン の ホンダ アコード 付き a 油圧 パワー ステアリング システム として 標準 で 1982, どれ だった 当時 ノード いつ ホンダ 最初 採用 パワー ステアリング テクノロジー オン a 大規模 スケール。 その後 その後, パワー ステアリング は ホンダ モデル の 標準 機能 になり 他の モデルで 広く 使用されています。
ホンダ アコード 1982 イノベーション:
1982 だった a 鍵 年 のために ホンダ's 力 ステアリング アプリケーション。 と の リリース の の 1982 アコード で の 北 アメリカ人 市場, ホンダ 装備 モデル 油圧 パワー ステアリング システム 標準 初めて これ 決定 大幅に 改善 車両'秒 ハンドリング そして 運転 快適, 作り ザ アコード 目立つ 目立つ 中 ザ ミッドサイズ セダン 市場 当時 ザ タイム。
対象 アメリカ人 消費者 当時 その 当時, パワー ステアリング は 1つ の 重要 基準 のため 測定 その 快適性 の 車。 特に 運転時 で 低い 速度 そして 駐車場, の 伝統的 機械的な ステアリング システム 必要 の ドライバ に エクササイズ a 大きい 力 に 振り向く の 車両, その間 パワー ステアリング テクノロジー により、ドライバーの 負担 を 大幅に 軽減することができます。 これ 改善 が された アコード 迅速に 勝利 その 好意 の 市場, そして その 売上 量 も 大幅に 増加しました。
徐々に 普及 の 油圧 パワー ステアリング システム:
後 ホンダ 導入 油圧 パワー ステアリング システム, それ 徐々に 適用 この テクノロジー から その その他 モデル。 油圧 パワー ステアリング システム だけではない 改善 車両's ハンドリング, だけでなく ドライバー を a スムーズ ステアリング 体験を 提供します。 ホンダ製 油圧 パワー ステアリング システム a 標準 機能 の ほぼ すべて 中級から高級 モデル 1980年代 後期 モデル。
アコード や シビックなど モデルの 継続的な 販売 成長は 徐々に 可能になりました ホンダは 独自の ブランド 評判を 確立していきます グローバル 市場。 ザ 油圧 パワー ステアリング システム, として 1つ の ホンダ's テクノロジー イノベーション で の 1980年代, 果たした 重要な 役割。
ホンダ's トランジション から 油圧 パワー ステアリング から 電動 パワー ステアリング
21 世紀 世紀, ますます 厳しく 環境 規制 および 消費者' 要求 に対する 車両 燃料 経済, ホンダ, 類似 その他 自動車メーカー, 始めた へ 徐々に 変える へ より 効率的 そして 環境に優しい 電動 パワー ステアリング システム (1株当たり)。 以来 電動 パワー ステアリング システム は 依存しない の上 油圧 ポンプ, それ 可能 削減 エンジン 負荷, 改善 燃料 効率, そして 削減 メンテナンス コスト。
ホンダ 電気 パワー ステアリング テクノロジー を 導入し始めた いくつかの モデル 2000年代 初期 この テクノロジー の 最も初期 の応用 は いくつかの 小さな モデルでした, など ホンダ シビック と ホンダ フィット との比較 油圧 パワー ステアリング システム, 電動 パワー ステアリング システム 持つ より 柔軟 制御 メソッド そして、車両,の 運転状態 に応じて パワー サイズを 調整することができ、それにより より多くの 正確な 制御 感覚を提供します。
幅広い 応用 の 電動 パワー ステアリング:
の テクノロジー 成熟, ホンダ は 普及 電動 パワー ステアリング システム その他 モデル。 特に ハイブリッド および 電動 モデル, 電動 パワー ステアリング システム が になった 標準。 として 電動化 トレンド の 世界 自動車 業界 加速, 電気 パワー ステアリング テクノロジー が 徐々に なっていく 主流 の の 自動車 業界. として 1つ の の リードする 自動車メーカー, ホンダ は 当然のことながら の 最前線 の これ トレンドに います。
段階的 排除 の 油圧 パワー ステアリング システム:
油圧 パワー ステアリング システム は まだ 広く 使用されていました 当時 後期 20世紀 および 初期 21世紀 世紀, ホンダ 徐々に 減少 の 使用 油圧 パワー ステアリング システム 付き 継続的 開発 の 電動 パワー ステアリング テクノロジー。 電動 パワー ステアリング は ではない だけ もっと 省エネ そして 環境に優しい フレンドリー, しかし も 可能です シームレスに 接続 他の 電子 制御 システム 車両 により ドライバーに より良い 運転 経験を 提供することができます。
何 インパクト する の 力 ステアリング システム 持っている の上 の ホンダ ブランド?
ホンダ 紹介 の パワー ステアリング システム その モデル, どれだけ ではなく 改善された ハンドリング と 快適性 の 車両, しかし また 強化 消費者' 認識 の ホンダ ブランド。 ザ ホンダ アコード と シビック は 1980年代 で グローバル 市場 で 素晴らしい 成功を収めました その 効率的な エンジン と 優れた のおかげで運転 体験, そして の 紹介 の の 力 ステアリング システム 追加 その他 魅力 に これら モデル。
現在、, ホンダ は 先進的な テクノロジー と 信頼できる 品質 世界中で 同義語 になっています, そして 人気 そして 継続的な アップグレード の パワー ステアリング システム それは 間違いなく 成功のための 重要な 要素の1つです。
要約, 一般 モーター, フォード および その他 ヨーロッパ および アメリカ メーカー 採用 パワー ステアリング テクノロジー として 初期 として の 20世紀半ば 世紀, その間 ホンダ 初 導入 ザ 油圧 パワー ステアリング システム スルー その 北米 アメリカ バージョン の ホンダ アコード で 1982, マーキング ザ 始まり の の アプリケーション の ホンダ's パワー ステアリング テクノロジー。
