56500-C1000 ヒュンダイ ソナタ 左HD マニュアル パワーステアリング ギア

56500-C1000 ヒュンダイ ソナタ 左HD 手動油圧パワーステアリングは、安定した制御と正確なステアリングを追求する自動車所有者向けの高性能、高耐久性のステアリングコンポーネントです。油圧パワーテクノロジーにより、優れたステアリングフィール、安定した戻り能力を提供し、運転中の高い安全性を維持します。

56500-C1000 HYUNDAIステアリングギアの動作原理

ストレート状態

車両が直進状態にあるとき、ステアリングホイールは回転せず、オイルポンプはオイル入口から作動油を送り出します。作動油は内部の隙間を通って流れ、左右の作動室に入ります。このときロータリーバルブは動かないので、2つの作動室の油圧はバランスが取れた状態を保ち、パワーアシスト効果はなく、その後、作動油はタンクに戻ります。このプロセスにより、車が直進しているときにステアリングホイールが安定した状態を保ち、不要な逸脱が発生しません。

ステアリングプロセス

運転者がステアリングホイールを回すと、ロータリーバルブのバルブコアとバルブボディの間の隙間が変化し、2つの作動室の油圧に差が生じます。この油圧差はラックピストンに直接影響し、対応する変位を生み出し、それによって前輪のステアリングを駆動します。

    ● ステアリングパワーの原理：ステアリングホイールが左に曲がると、油圧システムが左側の作業室に大きな油圧を供給し、ラックを右に押して前輪を左に回転させます。

    ステアリングホイールを右に回すと、右側の作動室内の油圧が上昇し、ラックが左に移動し、前輪が右に曲がります。

    このように、油圧パワーステアリングシステムは、運転者がハンドルを回すために必要な力を軽減し、運転をより簡単で快適にするとともに、制御の精度も向上させます。

返品手続き

車両が旋回を完了すると、ステアリングホイールへの外力が消えます。このとき、トーションバーと前輪の間のセンタリングト​​ルクにより油圧差がバランスを取り戻し、ステアリングホイールが自動的に直進位置に戻ります。このプロセスにより、走行安定性が向上し、ドライバーの負担が軽減され、車両がスムーズに通常の走行軌道に戻ることができます。

運転体験の観点から見ると、56500-C1000 油圧パワーステアリングギアは、制御を重視するユーザー、特に高速走行時やカーブ走行時により安定したパフォーマンスを得たいユーザーに適しています。

高品質のステアリング ギア交換製品をお探しの場合は、56500-C1000 ヒュンダイ ソナタ ステアリング ギアが間違いなく最適な選択です。

工場出荷時のディスプレイ