オペル コバルト 52048196 左HD 油圧ステアリングラック

製品概要

オペル コバルト 52048196 左HD 油圧パワーステアリングラックは、OE コード 52048196 の オペル コバルト モデル用に設計された OE レベル (オリジナル仕様) のステアリングシステムコンポーネントです。OE コードは自動車部品製造業界で重要なコードです。部品のオリジナル仕様とモデルを表し、製品の互換性と正確なマッチングを保証します。この コバルト ステアリングラックは特に左ハンドル車に適しています。つまり、運転者が車両の左側にいる国や地域でのみ使用できます。

油圧パワーステアリングラックは、現代の自動車のステアリングシステムの重要な部分です。従来の機械式ステアリングシステムとは異なり、油圧システムの補助に依存しているため、ドライバーのステアリング負担が大幅に軽減され、運転の快適性と安全性が向上します。油圧ステアリングラックは、油圧流体の圧力を利用してステアリングホイールを回転させ、特に低速で旋回または駐車するときに追加のステアリング力を提供し、ステアリングをより簡単でスムーズにします。

製品構造と動作原理

油圧パワーステアリング ラックは、ラック、ピニオン、油圧ポンプ、油圧パイプライン、油圧流体など、いくつかの主要コンポーネントで構成されています。その仕組みを簡単に紹介します。

1. ラックとピニオン:油圧ステアリングギアの中核はラックアンドピニオンシステムです。ドライバーがステアリングホイールを回すと、ステアリングホイールはステアリングコラムを介してピニオンに接続され、ピニオンの回転がラックの動きを駆動します。ラックの動きは、両端に接続されたステアリングロッドを介して車輪の回転方向に直接影響します。

2. 油圧ポンプと油圧ライン：油圧ポンプは、システムに必要な油圧を供給する役割を果たします。油圧流体は、油圧ラインを通じてステアリングギアの油圧シリンダーに送られます。低速でステアリングを切るときや駐車するときには、油圧ポンプが油圧シリンダーを通じて追加の動力を発生させ、ドライバーがステアリングホイールを回すために必要な力を軽減します。

3. 油圧作動油:油圧流体は、ステアリング システム全体において圧力伝達と潤滑の役割を果たします。油圧流体は油圧ポンプによって加圧され、ステアリング ギアの油圧シリンダーに入り、ステアリング プロセスに動力を供給します。

4. パワーアシスト：油圧パワーステアリングギアは、ステアリングの力と速度に応じて調整できます。ドライバーがハンドルを軽く回すと、油圧システムが自動的にパワーを増加し、ステアリング操作を容易にします。逆に、高速時には油圧パワーアシストが減少し、ドライバーが車両を正確に制御できるようにします。

製品の利点

従来の機械式ステアリング システムと比較して、オペル コバルト 52048196 左HD 油圧パワー ステアリングには、いくつかの重要な利点があります。

1. 軽いステアリング：油圧パワーステアリングは、低速時や駐車時に強力なパワーアシストを提供し、ドライバーのハンドル操作の負担を大幅に軽減し、ステアリング操作を容易にします。

2. 正確な制御：油圧システムは車速や操舵力に応じて自動的に調整できるため、高速走行時でもより安定した正確な制御を体験できます。

3. 耐久性と信頼性:この油圧パワーステアリングは高品質の材料で作られており、さまざまな運転条件での長期耐久性を保証するために厳しい工場テストを受けています。高い動作圧力に耐えることができ、優れた耐摩耗性と耐腐食性を備えています。

4. 高いマッチング度：オリジナルの OE コード設計により、この製品は オペル コバルト モデルに完全に適合し、簡単な取り付けと優れた使用結果を保証します。修理交換部品としても、アップグレード部品としても、車両の本来の性能を維持できます。

5. 左ハンドルに最適化された設計：コバルト ステアリング ラックは左ハンドル車用に特別に設計されており、ドライバーの習慣や使用環境に適応し、より快適な運転体験を提供します。

対象モデル

この オペル ステアリング ラックは オペル コバルト モデル用に設計されていますが、同様の構造を持つ他のモデルにも適している可能性があります。ただし、正しい使用と取り付けを確実にするために、車の所有者は購入前に車両マニュアルの OE 番号を慎重に確認し、製品と車両との互換性を確認することをお勧めします。

工場出荷時のディスプレイ