45510-02490 トヨタ カローラ 1.8 左HD マニュアル パワーステアリング ギア

- DKM
- 中国
- 15-75日
- 年間30万個
- C701
1.トヨタカローラステアリングギアシンプルな構造、高い信頼性、低いメンテナンスコスト、強力な運転感覚とハンドリング感覚、明確な路面感覚、純粋な機械式トランスミッション
2. 100% 検査と便利なメンテナンス、工場直販、成熟した技術。
45510-02490 トヨタ COROLLAステアリングギアは、トヨタカローラ1.8L左ハンドルモデル専用に設計された高品質のステアリングシステムコンポーネントです。この製品はラックアンドピニオン構造を採用し、油圧パワーアシストシステムと組み合わせることで、運転中にドライバーが簡単にステアリング操作できるようにし、運転の快適性と安全性を向上させます。
トヨタカローラステアリングギア概要
●商品名:45510-02490 トヨタ 花冠 1.8 左HD マニュアルパワーステアリング
●適合車種:トヨタカローラ1.8L左ハンドル車
● ステアリングシステムタイプ:ラック&ピニオン
● ドライブモード:油圧パワーステアリング
● 取り付け位置:フロントアクスル
● 適用年式:特定のカローラモデル(特定のモデルマッチング表を参照してください)
● OEM番号: 45510-02490
トヨタカローラステアリングギア紹介
トヨタ 花冠 ステアリングギアは、車両ステアリングシステムの重要なコンポーネントです。その主な機能は、ドライバーが車両の方向をより簡単に制御できるようにし、運転の快適性と安全性を向上させることです。このモデル 45510-02490 は、トヨタ カローラ 1.8L 左ハンドル マニュアル トランスミッション モデルに適しています。油圧パワー ステアリング (HPS) を採用し、油圧オイルの圧力によってドライバーがステアリング ホイールを回すために必要な力を軽減します。
トヨタカローラステアリングギアの動作原理
パワーステアリングのコアコンポーネントには、ロータリーバルブ、ラックアンドピニオン機構、油圧システムが含まれます。主な動作プロセスは次のとおりです。
車両が直進しているとき
● ステアリングホイールは固定されており、オイルポンプがオイル入口から油圧オイルを供給します。
●油圧バランスを保つため、油圧オイルは隙間を通ってステアリングギアの2つの作動室に流れ込みます。
●このときロータリーバルブは動いていないため、ラックピストンには力がかからず、作動油は直接タンクに戻り、車両は直進状態を維持します。
車両が曲がっているとき
● ステアリングホイールを回すと、ロータリーバルブのバルブコアが動き、対応する作動室に油圧オイルが流入します。
● 2つの作動室の油圧に差があり、その圧力がラックピストンに作用してラック方向に移動します。
● ラックはピニオンギアを介して前輪を回転させ、車両のステアリングを実現します。
返品手続き
● 運転者がステアリング操作をやめると、ステアリングホイールにかかる力が消えます。
●内部のトーションバーと前輪の戻りトルクにより、2つの作動室間の油圧差がなくなります。
● ステアリングホイールが元の位置に戻り、車両は直進状態に戻ります。
トヨタ 花冠 ステアリングギアの適用モデル
このパワーステアリングギアは、以下のトヨタカローラモデルに適しています。
●トヨタカローラ1.8L左ハンドルモデル(特定年式)
● 具体的な適合車種については、カスタマーサービスにお問い合わせいただくか、車両メンテナンスマニュアルを参照してください。