油圧パワーステアリングラックを補充する必要があることを示す 5 つの兆候: 1. 重いステアリングホイール 2. ハンドルの異音 3. ステアリングがギクシャクする 4. 油圧警告灯が点灯する 5. 油圧オイルタンクの液面を確認する

油圧オイルの交換または洗浄が適時に行われない場合、ステアリングポンプやステアリングラックなどの部品の摩耗、腐食、または詰まりを引き起こし、ステアリングシステムの正常な動作に影響を与える可能性があります。そのため、油圧パワーステアリングシステムの効率的な動作を確保するために、定期的な油圧オイルの交換と油圧システムの洗浄は不可欠な対策となっています。

システム内に空気が存在すると、油圧オイルが十分な動力を安定して供給できず、ステアリングの反応が重くなったり遅くなったりします。特に低速時や駐車時にステアリングが操作しにくくなると、オーナーは明らかにステアリングの難しさを感じます。

エンジンが正常に作動しない場合、油圧ポンプは作動を継続できません。油圧ポンプが十分な油圧を供給できない場合、油圧パワーステアリングシステムの性能が大幅に低下し、操舵力が不足することになります。

炭素鋼は、パワーステアリングラックの製造において最も一般的な材料の一つです。その利点は、コストが比較的低く、加工性に優れていることです。炭素鋼は高い硬度と耐摩耗性を備えており、ステアリングラックの耐荷重性と耐久性の要件を満たすことができます。

油圧オイルはシステム内の配管とステアリングラック内に保持され、ダストカバーから流出してはなりません。ダストカバー内に液体の流出や蓄積がある場合は、通常、ステアリングシステムに問題があることを意味し、老朽化、損傷、またはオイルシールの故障が考えられます。

つまり、車のエンジンを切った後、油圧システムは圧力を維持しなくなりますが、重力や残留油圧の影響でシステム内の作動油が漏れ続ける可能性があります。特にパワーステアリングフルードは、以下の状況で漏れやすくなります。 1. システムに小さな漏れがある 2. 圧力解放による漏れ 3. 駐車姿勢の影響：

油圧オイルの汚染や漏れが見つかった場合、ポンプもある程度損傷している可能性があり、点検または交換が必要です。故障したポンプを使い続けると、ステアリングシステムの長期的な安定性と性能に悪影響を与える可能性があります。

油圧パワーステアリングラックは、エンジンやギアボックスとは異なり、長時間低速で運転する慣らし運転を必要としません。ステアリングラックとピニオンの噛み合い面は、通常、製造工程で精密に加工されており、高い嵌合度を誇ります。

パワーステアリングの鳴きの原因となる一般的な理由は次のとおりです。 1. 油圧システムへの空気の侵入 2. パワーステアリングポンプの老朽化または損傷 3. ベルトが緩んでいる、または摩耗している 4. 油圧ラインの詰まりや損傷 5. 液体の劣化または汚染 6. ステアリングシステムの内部部品の摩耗