両者の基本的な設計は似ていますが、動力システムのステアリング比は動力システムが追加されたことにより低く設計されるのに対し、手動システムではステアリング比が高くなる傾向があります。

油圧ステアリングギアの一般的な名称は次のとおりです。 1. パワーステアリングシステム 2. アシストステアリング 3. 油圧パワーステアリングシステム 4. ラック＆ピニオンステアリング 5. 油圧アシストシステム

交換後は、新旧部品のサイズの違いや取り付け時の若干の誤差により、ステアリングシステムの幾何学的な関係が変化する場合があります。キャリブレーションが実行されていない場合、これらの変化はステアリング システムの動作に問題を引き起こす可能性があります。