32106769075 BMW 325xi 左HD 油圧パワー ステアリング ラック

油圧 ステアリング ラック は、 ステアリング ホイール の 動作 強度 を 大幅に 軽減することができます ステアリング ホイール の 回転 速度 制御 を することができます 車両 は 曲がる。 いつ 車両 が曲がる オン その スポット, その 油圧 ステアリング ラック は 必要な パワー 支援を 提供し、 ステアリングを 簡単にします。 ステアリング 動作に対して 非常に 敏感です, 簡単 操作, そして ステアリング ホイール, に必要な 力が 少なくなります それにより ドライバー%が軽減されます% 27秒 労働 強度。

油圧 ステアリング ラック は 高速 車両に 安定した ステアリング 能力 を 提供できます。 いつ ステアリング システム が故障した場合でも, それ まだ 効果的に 維持できます 通常 操作 の メカニカル ステアリング システム。 油圧 ステアリング ラック また 道路からの 衝撃 を 吸収 します, 軽減 ザ 衝撃 を ザ ステアリング ホイール. 油圧 ステアリング システム で構成されます コンポーネント など a ステアリング オイル タンク, a ステアリング ポンプ, a ステアリング コラム, そして a ステアリング ラック。

それは 通常 絶え間なく 作動 ステアリング オイル ポンプで 動作します。 ポンプ オイル タンク からオイル を吸収し、 供給 それを パワー ステアリング に供給します。ギア コントロール バルブ。ギア がまだ,であるとき、コントロール バルブ は 中間 位置にあることが多いです。そして オイル は 右 通過 コントロール になりますバルブ 戻る へ オイル タンク。

パワー ステアリング システムの 機能 スキーム

BMW パワー ステアリング ラック は a ステアリング システム それ 使用 ラック アンド ピニオン。 調整可能な 半円形 コンポーネント は 取り付けられています 上 背面 の ピニオン, どれ が ラック によって 押されているか の 圧力 の スプリング, したがって それ ラック と ザ ピニオン 維持 適切な 接触 圧力。 これ 調整可能 半円形 コンポーネント と スプリング 調整 その クリアランス 中 ステアリング 機構 一緒に 確実 その 精度 と 安定性 の ステアリング システム。

パワー ステアリング ラック BMW 採用 シンプル 効率 ラック アンド ピニオン 構造 高 トランスミッション 効率。 システム は によって 生産 されています 完全に 密閉 デバイス, だから その 信頼性 は 非常に 高い。 とはいえ この ステアリング システム は 広く 使用されている 海外 何年も , その 範囲 の 使用 は 制限されている ため に その 低い 伝送 比率。

の BMW 力 ステアリング ラック, の 終わり の の ステアリング シャフト は 装備 a 円筒形 ギア, どれ メッシュ と ザ ラック フレームに固定 ラック は 2 ボール ジョイント で 接続 2 接続 ロッド, どれ 直接 駆動 ザ 接続 ロッド に 移動, それにより ホイールを回転させます。 ステアリング システムの コンポーネント 摩耗 および クリアランス が発生した場合, その 力 の スプリング が 押します それ 戻る へ ラック へ 維持 適切な エンゲージメント, それにより ステアリング ホイール の 適切な クリアランス を 改善 制御 感度。

ラック アンド ピニオン ステアリング ギア,有 無 ピットマン アーム 軸 アンド ロッカー ユニット 等,は シンプル%2簡単 飾る,便利 生産する%2信頼性 そして ある 長い 動作寿命。したがって、,それ は 広く 使用 軽量,mの小型 車です。

の 使用 の ステアリング オイル ポンプ:

&注意; 車両 パフォーマンス 要件 および パワー ステアリング ギア 基本 パラメータに従って、正しい オイル ポンプ を選択してください。

&注意; オイルの 使用 :

&注意; ステアリング システム は 基準に従って ステアリング 流体 を 充填する必要があります。 ギア オイル どれ 26mm2/S 粘度 (温度 50℃ )そして 凍結 ポイント 少ない よりも -35℃ は 推奨.そして の 推奨 基準 意思 なれ デクスロン または メルコン-M.の オイル 温度 イン パワー ステアリング ギア すべき -40℃ と 120℃の間。

&注意;フィルター:ネット タイプ フィルタ

&注意; 取り付け時に パワー ステアリング ギア,があります 使用しない 調整してください。

&注意;お知らせ

&注意;* オイル パイプ は正しく 設置されるべきです。 入口 と 出口; それ以外の場合は パワー ステアリング ギア 意志を 混ぜないでください ダメージを受けます。

* パワー ステアリング ギア の 内部 を常に 清潔に保ってください。

&注意;* パワー ステアリング ギア は 車 エンジン によって 操作されます どの 駆動 オイル ポンプ,それで 車 絶対に してはいけない スライド いつ 炎上するか%2他の場合 それ でしょう 原因 ステアリング 問題。

*ドライバーは パワー ステアリング ギア を 5秒以上 限界 まで 回すことはできません。 回して それ 少し 戻って いつ あなた 回してください それ以外の場合は オイル ポンプ が 損傷する可能性があります。

&注意;* スプール は 調整 されており、 その 最良の 状態 および その他の 部品は 解体されるべきではありません。

&注意;* オイル シール と ジャンク リング は 修理時に 分解したので 再度使用すべきではありません。

&注意;* オイル 給油 は オリジナル と 同じ であるべきです。

&注意;* 油圧 システムが故障 ダウンし 動作しない場合, ドライバー は 強度 を する必要がある ので 回転 車 を一時的に する必要があります。

* パワー ステアリング ギア は 通常 弊社の サービス センターに 持ち込まれて 修理されます。

&注意;* パワーステアリング システムを 組み立てる そして 分解するとき,お願い ドン't 叩く または 叩く 部品 強く,そして お願い 維持 それ 掃除,どれでも ステアリング システム内での 異物 は 禁止されています。

パワーステアリング ギアの 正しい 使い方 と メンテナンス

パワー ステアリング ギア インストール スキーム

工場出荷時のディスプレイ