44250-0K710 レボ 4WD クン135 2015 右ハンドル パワーステアリングラック

パワー ステアリング ラック は ドライバー'秒 ステアリング ホイール 力 回転時, 制御 ザ ステアリング ホイール リターン 速度, そして 提供 ザ 必要 パワー いつ ステアリング が 所定の位置にある それ 応答性が高い, 簡単 操作, そして 必要性が 少ない ステアリング ホイール 力, どれ 効果的 ドライバー'秒 労働力 強度を削減します。 同じ 時間, それ 車両 走行 高速 高速で 安定した ステアリング 能力 を提供します, そして 機械 ステアリング システム は ステアリング デバイス が故障した場合でも 効果的に 継続 動作することができます。 道路からの影響を 吸収 軽減することもできます。 ステアリング ホイールに対する 衝撃 力 。 パワー ステアリング システム は a ステアリング オイル タンク, a ステアリング ポンプ, a ステアリング で構成されます列, そして a ステアリング ギア。

ロータリー バルブ 構造 パワー ステアリング ギア

トヨタ ステアリング ラック システム 通常 動作 連動 a ステアリング オイル ポンプ つまり 常に 実行中です。 ステアリング オイル ポンプ 吸引 オイル から オイル タンク と それを パワー ステアリング ギアの コントロール バルブ に 渡します。 ステアリング ギア が 静止しているとき, コントロール バルブ 残り 中 位置 そして オイル リターン 直接 へ オイル タンク スルー コントロール バルブ。

メンテナンス の a 新しい パワー ステアリング ギア: 後 の 最初 2,500 キロメートル の 運転, 交換してください ザ オートマチック トランスミッション オイル。 以降, 交換 それ 毎 50,000 キロメートル または 1回 a 年, そして クリーン の オイル タンク。

オイル レベル および オイル 品質 検査: オイル レベル および オイル 品質 の ステアリング オイル 毎月, および 充填 それ を 正しい オイル レベル 必要な場合 必要であれば もし その オイル は 見つかった 予定 汚れ, それ 必要 交換 時間内に 交換する必要があります。

タイヤ 空気圧 検査: チェック および メンテナンス タイヤ 空気圧 を 規制 に従って 定期的に行ってください。

オイル 交換 または 給油 手順:

(1) ステアリング ナックルを 取り付けます。

(2) オープン ザ カバー, ネジを緩める ザ オイル 出口 ボルト, そして ドレン ザ 底部 オイル アイドル 速度で 回転 両側 の ステアリング ホイール へ 限界 位置, 繰り返し 数回 回 そこ になるまで オイル 中 ザ オイル ポット。

(3) オイル 出口 ボルト を 締めて 清潔さを 確保し、 汚染を 回避します。

(4) 新しい 油を 油 ポットに 注ぎます。

(5) アイドル 速度, 回す ステアリング ホイール まで 限界 位置 数回 オイル レベル が 安定 になるまで そして ある いいえ 泡。

(6) スケール ラインに オイルを追加します。

(7) オイル ボトル キャップを 締めます。

工場出荷時のディスプレイ