45510-02490 トヨタ カローラ 1.8 左HD マニュアルパワーステアリングギア

- DKM
- 中国
- 15~75日
- 年間30万個
- 701102/C701
1.トヨタカローラステアリングギアシンプルな構造、高い信頼性、低いメンテナンスコスト、力強い運転とハンドリング感覚、明確な路面感覚、純粋な機械式トランスミッション
2. 100% 検査と便利なメンテナンス、工場直販、成熟した技術。
45510-02490 トヨタ COROLLAステアリングギアは、トヨタカローラ1.8L左ハンドルモデル専用に設計された高品質なステアリングシステム部品です。ラック&ピニオン構造を採用し、油圧パワーアシストシステムと組み合わせることで、運転中のスムーズな操舵を可能にし、運転の快適性と安全性を向上させます。
トヨタカローラのステアリングギア概要
●商品名:45510-02490 トヨタ カローラ 1.8 左HD マニュアルパワーステアリング
● 適合車種:トヨタ カローラ 1.8L 左ハンドル車
● ステアリングシステムタイプ:ラック&ピニオン
● ドライブモード:油圧パワーステアリング
● 取り付け位置:フロントアクスル
● 適用年式:特定のカローラモデル(特定のモデルマッチング表を参照してください)
● OEM番号:45510-02490
トヨタカローラ ステアリングギア紹介
トヨタ・カローラのステアリングギアは、車両のステアリングシステムの主要部品です。主な機能は、ドライバーが車両の方向をより容易に制御できるように支援し、運転の快適性と安全性を向上させることです。このモデル45510-02490は、トヨタ・カローラ1.8L左ハンドルマニュアルトランスミッションモデルに適しています。油圧パワーステアリング(HPS)を採用し、油圧オイルの圧力によってドライバーがステアリングホイールを回すのに必要な力を軽減します。
トヨタカローラステアリングギアの動作原理
パワーステアリングの中核部品には、ロータリーバルブ、ラック&ピニオン機構、油圧システムが含まれます。主な動作プロセスは次のとおりです。
車が直進しているとき
● ステアリングホイールは固定されており、オイルポンプがオイル入口から作動油を供給します。
●油圧バランスを保つため、油圧は隙間を通ってステアリングギアの2つの作動室に流入します。
●このときロータリーバルブは動いていないため、ラックピストンには力がかからず、作動油は直接タンクに戻り、車両は直進状態を維持します。
車両が旋回しているとき
● ステアリングホイールを回すと、ロータリーバルブのバルブコアが移動し、作動油が対応する作動室に入ります。
● 2つの作動室の油圧に差があり、その圧力がラックピストンに作用してラック方向に移動します。
● ラックはピニオンギアを介して前輪を回転させ、車両の操舵を実現します。
返品手続き
● 運転者が操舵力を止めると、ステアリングホイールにかかる力が消えます。
●内部のトーションバーと前輪の戻りトルクにより、2つの作動室間の油圧差がなくなります。
● ステアリングホイールが元の位置に戻り、車両は直進状態に戻ります。
トヨタカローラステアリングギアの適合車種
このパワーステアリングギアは、以下のトヨタカローラ モデルに適しています。
●トヨタ カローラ 1.8L 左ハンドルモデル(年式別)
● 適合車種については、カスタマーサービスにお問い合わせいただくか、車両整備マニュアルを参照してください。