45510-02490 トヨタ カローラ 1.8 左HD マニュアルステアリングラック

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45510-02490 トヨタ カローラ 1.8 左HD マニュアルステアリングラック
  • DKM
  • 中国
  • 15-75日
  • 年間30万個

45510-02490 トヨタ 花冠 1.8 左HD 手動機械式ステアリング ギアは、トヨタ 花冠 1.8L 排気量、左ハンドル (左HD) 車両用のステアリング システム コンポーネントです。OE 番号は 45510-02490 で、これはトヨタ自動車工場がこのステアリング ギアに割り当てた固有の製品識別コードであり、所有者と修理技術者が正確に一致する交換部品を見つけることができます。

製品の定義と機能

ステアリングギアはステアリングラックとも呼ばれ、自動車のステアリングシステムのコアコンポーネントの1つです。その主な機能は、運転者がステアリングホイール(ステアリングホイール)を介して加えた操舵力を実際のホイールの回転に変換し、車両の方向を制御することです。製品45510-02490の"Manual"は、これが手動機械式ステアリングギアであることを意味します。つまり、油圧または電動パワーステアリングシステムに依存せず、純粋な機械力伝達によってステアリング操作を実現します。


対象機種

45510-02490はトヨタカローラ1.8L排気量モデルに適しています。トヨタカローラは世界で最も広く販売されているファミリーカーの1つであり、優れた信頼性、燃費、安定した性能で消費者に好まれています。このカローラステアリングラックは左ハンドル(左HD、左ハンドル)用に特別に設計されており、つまり、運転席が車両の左側にある車両に適しており、世界のほとんどの市場、特にヨーロッパ、アメリカ、アジア(日本を除く)およびその他の国や地域の運転習慣に適合しています。


手動機械式ステアリングギアの利点

現代の一般的な油圧パワーステアリングや電動パワーステアリングシステムと比較すると、手動ステアリングラックは構造が比較的単純で、複雑な油圧パイプライン、モーター、制御システムがありません。そのため、耐久性と信頼性が高く、運転感覚に対する要求が高いドライバーや特定の特定の用途に特に適しています。手動ステアリングギアの動作原理は、ステアリングラックとステアリングギアの噛み合いを通じて、ステアリングホイールの回転をステアリングナックルに直接伝達し、それによって前輪ステアリングを駆動することです。


手動機械式ステアリングギアの主な利点は次のとおりです。

1. シンプルな構造と低いメンテナンスコスト:手動ステアリングギアは油圧ポンプ、動力モーター、複雑な電子制御ユニットがないため、構造がシンプルで故障の可能性が低く、メンテナンスや交換のコストが比較的低くなります。

2. 直接的な応答:機械式ステアリング システムは、ステアリング入力を直接の機械接続で伝達するため、ドライバーはよりダイレクトで明確な路面感覚を得ることができます。これは、正確な運転体験を追求する自動車所有者にとって特に重要です。

3. 軽量:油圧式や電動式に比べ、機械式ステアリングギアは軽量なので、車両全体の重量を軽減し、燃費向上に貢献します。

4. 優れた耐久性:モーターや油圧ポンプなどの摩耗部品がないため、手動ステアリングシステムは長期使用においてより安定し、耐久性に優れています。


製品の材質と職人の技

TOYOTAステアリングラックは、主に鋼とアルミニウム合金の高強度金属材料で作られており、圧縮強度と曲げ強度が非常に高く、長期的な機械的ストレスに耐えることができます。同時に、製品は製造プロセス中に精密な加工技術を採用しており、各ギア、ベアリング、ラックがシームレスに噛み合うことを保証し、スムーズで正確なステアリング体験を提供します。

Manual steering rack

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